池州粉煤灰罐公司

，空料率可達95%以上。

單點出料飛灰罐只是將倉庫分為兩層三區(qū)（36米）

，通過送風(fēng)分成幾個下料區(qū)，不是實際多點卸料，最后通過φ 219管道（根據(jù)出料量而定）進入密封減壓錐，排出最遠位置（即庫壁）到減壓錐的距離是17.25米(Φ36米庫)22.48米（Φ46米庫）倉體越大，距離越遠，斜面角度17°，倉邊物料很少流向減壓密封錐，倉內(nèi)形成很多死料區(qū)，尤其是在倉邊給料暗管閉鎖管處，空率只能達到90%或更低。

多點卸料倉的卸料基本靠重力

，只有在料位很低，卸料不暢時才開啟氣化風(fēng)機（98千帕羅茨鼓風(fēng)機）單點下料倉配有密封錐和氣化風(fēng)機（98千帕羅茨鼓風(fēng)機）不開是不可能放電的基本上，多點放電比單點放電節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機的電能。

多點多通道下料的飛灰槽底部手動螺旋閘門

、電動調(diào)節(jié)碟閥，具有電氣自動化，可以調(diào)節(jié)和控制排放量重力結(jié)合氣動力的排放方式受羅茨風(fēng)機風(fēng)量的影響、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位影響小，出料可穩(wěn)定調(diào)控，不會發(fā)生電梯事故，電梯故障時可快速關(guān)閉電動閥停料，從而到達電梯、電動閥、氣化羅茨風(fēng)機聯(lián)鎖。